Autor: Andreas Cellar, General Manager, Leister Technologies Deutschland GmbH
Stadler Rail: Präzision auf Schiene – und auf dem Boden
Stadler Deutschland entwickelt und baut Neufahrzeuge für den deutschen und europäischen Schienenverkehr. In Berlin werden moderne U-Bahn-Fahrzeuge produziert – unter anderem für die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG). Um elastische Bodenbeläge dauerhaft dicht, hygienisch und mechanisch belastbar zu verlegen, setzt das Unternehmen seit über 30 Jahren auf die Schweisstechnik von Leister.
Im Einsatz: Verlässliche Technik für präzise Schweissnähte
In der Produktion setzt Stadler auf eine breite Palette an Leister-Geräten – optimal abgestimmt auf die jeweiligen Anforderungen im Bodenbau:
- UNIFLOOR 500: Bodenschweissautomat für durchgängig saubere Schweissnähte auf PVC- und Gummibelägen.
- MINIFLOOR DRIVE UNIT & EASYFLOOR: Erweiterungen für Leister-Handgeräte, die zu kompakten Halbautomaten werden – ideal für beengte Platzverhältnisse.
- TRIAC AT & ST mit Schnellschweissdüse: Für manuelle Präzisionsarbeiten in Ecken und Rundungen.
- GROOVER 500-LP (Akkufräse): Leicht, ergonomisch und ideal zum Vorfräsen von Fugen – kabellos und flexibel.
Die verarbeiteten Materialien – darunter bis zu 3,1 mm dicke Kautschukbeläge und 2 mm PVC-Beläge – verlangen höchste Präzision und Geräte, die auch unter härtesten Bedingungen konstant verlässlich arbeiten.
