Hoogwaardige, plastic boten gemaakt in Afrika

Auteur: Silke Landtwing, Manager Bedrijfscommunicatie, Leister Zwitserland

In het volgende artikel wordt uitgelegd hoe de boten worden gefabriceerd, wat ze bijzonder maakt en waarvoor ze voornamelijk worden gebruikt.

Het is geschreven in nauwe samenwerking met Rhino Marine (PTY) Ltd. en Rachid Benlakhouy, Sales Manager Africa, Leister Zwitserland.

Rhino Marine (PTY) Ltd. is een scheepsbouwonderneming uit Kaapstad, Zuid-Afrika, die de vrijwel onverwoestbare HDPE (High Density Polyethylene)-boot voor werkzaamheden offshore, de Rhino Craft, produceert. Deze boten zijn al meer dan 15 jaar met extreem succes gebruikt, vooral voor de olie- en gasvelden op zee.

Rhino-boten zijn gemaakt van kunststof en hebben aanzienlijke voordelen ten opzichte van boten gemaakt van andere materialen zoals metaal en glasvezel:

• Eenvoudig te repareren: Er is een praktische herstelset voor thermoplastisch lassen, bestaand uit de lasextruder FUSION 1, een handlasapparaat TRIAC, een HDPE-lasdraad en een HDPE-plaat.
• Eenvoudig te produceren: Het produceren van kunststof boten gaat sneller, eenvoudiger en is goedkoper dan het produceren van boten uit andere materialen.

Zie de onderstaande tabel voor de voordelen van HDPE ten opzichte van andere materialen voor boten:

Kort gezegd, zijn HDPE-boten rendabeler, omdat ze vrijwel onverwoestbaar zijn en langer meegaan dan andere boten.

Hoe Rhino-boten worden gemaakt

Ten eerste worden Rhino-boten gemaakt met behulp van computergeassisteerde ontwerpsoftware. Zodra het ontwerp is afgerond, wordt het model gecontroleerd door een adviserend scheepsbouwkundig ingenieur, om er zeker van te zijn dat het geschikt is voor het water. Zodra alle tests naar tevredenheid zijn, wordt het driedimensionale model omgezet in een aantal 2D AutoCAD-onderdelen- en productietekeningen.

De CNC-snijmachine wordt vervolgens gebruikt voor het snijden van de HDPE-onderdelen uit verschillende diktes HDPE-platen voor de productie van de boten. Daarnaast, bij het werken met een ponton-gebaseerd vaartuig, zoals het HD- en EHD-aanbod, worden gespecialiseerde HDPE-pontonpijpen besteld voor de productie.

Er zijn speciale mallen ontwikkeld om het productieproces te versnellen. De mallen zijn gemaakt om de pontonpijpen of het kader van de scheidingswand op de plaats te houden, terwijl externe delen en delen aan de onderzijde zoals de scheepsromp, bovendorpel en bescherming aan elkaar worden gezet met behulp van extrusielassen met apparatuur van Leister.

Welke spuitlasapparaten en handlasapparaten van Leister gebruikt Rhino Marine?

Rachid Benlakhouy, Sales Manager van Afrika, was ter plaatse en beantwoordde deze vraag precies:

"Rhino Marine gebruikt de Leister FUSION 2, FUSION 3 en FUSION 3C extrusielassen, evenals de TRIAC S en TRIAC ST heteluchthandgereedschappen voor hun werk. Ja, dat leest u goed. Hoewel de TRIAC S niet meer wordt geproduceerd, wordt deze hier nog steeds dagelijks gebruikt. Dit is een goed voorbeeld van de duurzaamheid die de hoogwaardige apparatuur van Leister biedt.

Leister-distributeur in Zuid-Afrika en de wederverkoper in Kaapstad

PLASTI-WELD, Leister-distributeur in Johannesburg, en Top Therm, de wederverkoper in Kaapstad, verkopen de vereiste apparatuur van Leister op locatie, en bieden hoogwaardige service en reparaties. Ze leveren ook kunststoflasdraad, dat met behulp van hete lucht door spuitlasapparaten van Leister wordt gesmolten en aangebracht op de kunststof onderdelen die moeten worden gelast met de lasschoen. Dit proces kan in de volgende video worden bekeken:

Greg Webb, General Manager van PLASTI-WELD en Richard Wale, Marketing & Sales Manager van Rhino Marine Products (Pty) Ltd. gaan akkoord: "De hoge kwaliteit van de Leister-apparatuur en de eersteklas service en reparatie zijn essentieel voor de productiviteit van Rhino Marine".

Reparaties kunnen op locatie plaatsvinden

Als klanten geen toegang hebben tot HDPE-lasapparatuur, biedt Rhino Marine Products een speciale service: getraind personeel brengt de noodzakelijke apparatuur naar de locatie (vaak offshore) en voert de noodzakelijke reparaties en/of toevoegingen direct op locatie uit.

Vanwege de robuuste aard van de HDPE-scheepsrompen van Rhino-boten, zijn de inspanningen voor het onderhoud meestal minimaal. Het bewijs: verschillende klanten van Rhino Marine Products hebben boten die al 15 jaar in gebruik zijn en geen of nauwelijks onderhoud nodig hebben gehad.

Hartelijk dank voor de uitstekende samenwerking

We willen Rhino Marine Products, onze distributeur PLASTI-WELD en de wederverkoper Top Therm bedanken voor de uitstekende samenwerking. We wensen jullie heel veel succes!

Meer over Rhino Marine