HDPE-boten revolutioneren de maritieme industrie in Korea

A large black patrol or utility boat is displayed outdoors on a raised platform covered in small tiles. The boat features a prominent wraparound windowed cockpit, orange life ring, visible logos for "POSSIBILITY," "ECOMARINE," and "LOTTE CHEMICAL," and is situated against a backdrop of modern glass office buildings and trees. An overhead skybridge connects two buildings above and behind the boat, and the surrounding area is landscaped with grass and pathways.

Succesverhalen20 feb 2025

De Koreaanse scheepvaartindustrie staat aan de vooravond van grote veranderingen: In plaats van boten van met glasvezel versterkt plastic (GRP), dat moeilijk te recyclen is, wint HDPE (polyethyleen met hoge dichtheid) terrein als duurzaam alternatief. De robuuste, recyclebare kunststof biedt een groot aantal voordelen, van lagere onderhoudskosten tot een kleinere ecologische voetafdruk. Ontdek waarom HDPE-boten de toekomst van de maritieme industrie zijn en welke rol de Leister-technologie hierin speelt.

Auteur: Myun-Sik Kim, hoofd bedrijfsontwikkeling, Leister International AG

Boten van glasvezel: een groeiend probleem voor het milieu

Zuid-Korea streeft ambitieuze klimaatdoelstellingen na en richt zich op innovatieve oplossingen om de koolstofuitstoot in de scheepvaart te verminderen. Een centraal probleem vormen de niet biologisch afbreekbare en moeilijk te recyclen boten van glasvezelversterkte kunststof (GVK). Er zijn momenteel meer dan 60.000 GRP vissersboten geregistreerd in Korea, waarvan er veel gesloopt moeten worden. Ze belanden vaak op stortplaatsen of vervuilen kusten en oceanen.

Het milieuvriendelijke alternatief: HDPE boten

Om dit probleem tegen te gaan, stimuleert de Koreaanse autoriteit voor maritieme veiligheid (KOMSA) de overstap naar HDPE-boten. Dit duurzame alternatief is sterker, lichter en vereist minder onderhoud - een beslissende stap in de richting van milieuvriendelijke scheepvaart. KOMSA is de Zuid-Koreaanse autoriteit voor maritieme veiligheid. Het monitort schepen, bevordert veilig passagiersvervoer over zee, verbetert veiligheidssystemen en neemt deel aan internationale initiatieven zoals de vermindering van broeikasgassen. Om dit initiatief uit te voeren, heeft Eco Marine, een spin-off van het Zuid-Koreaanse chemiebedrijf Lotte Chemical, innovatieve HDPE-materialen ontwikkeld die specifiek bestemd zijn voor de productie van boten.

Voordelen van HDPE-boten: Duurzame oplossingen voor de maritieme industrie

Boten van HDPE bieden talloze voordelen ten opzichte van boten van FRP. Ze zijn volledig recyclebaar, lichter en verbruiken minder energie. De corrosie- en slagvastheid van HDPE verhoogt de duurzaamheid en kostenefficiëntie omdat er minder onderhoud nodig is en er geen aangroeiwerende coatings nodig zijn. Het belangrijkste is echter dat HDPE-boten een aanzienlijk lagere ecologische voetafdruk hebben in vergelijking met boten van glasvezel en aluminium.

De introductie van HDPE-boten is dus een cruciale stap op weg naar het behalen van Korea's koolstofneutrale doelstellingen in 2050. Door minder gebruik te maken van boten van glasvezelversterkte kunststof kan de maritieme industrie zowel afval als emissies aanzienlijk verminderen. De inspanningen van KOMSA om HDPE-technologie te promoten en technici op te leiden maken de weg vrij voor een groenere toekomst in Koreaanse wateren.

Three people are seated at separate desks in a bright, modern workshop. They are each wearing white work gloves and using handheld heat welding tools to work with dark plastic sheets, which are secured to the desks with orange clamps. The desks hold various tools and materials, including wires, laptops, and brushes, and each person is focused on their respective task. The setting is organized, with open space, large windows, and additional tables visible in the background.

De rol van KOMSA in de promotie van HDPE-boten

KOMSA heeft verschillende promotieprogramma's gelanceerd om de introductie van HDPE-boten in Korea te ondersteunen. De belangrijkste activiteiten zijn trainingsprogramma's voor het bouwen en lassen van HDPE-boten. Deze programma's, die plaatsvinden in de trainingscentra van KOMSA in Mokpo en Incheon, leiden met succes een groot aantal botenbouwers op en voorzien hen van de nodige vaardigheden om HDPE-boten te bouwen en te onderhouden.

Een van de taken van KOMSA is het promoten van milieuvriendelijke initiatieven door vissers in dorpen in heel Korea bewust te maken van HDPE-boten. Hiertoe brengt KOMSA bezoeken aan vissersgemeenschappen om de praktische bruikbaarheid en voordelen van HDPE-vissersboten te demonstreren. Tijdens deze bezoeken worden live HDPE-plaatlasdemonstraties gegeven om praktische ervaring op te doen met HDPE-materialen en de professionaliteit van de Leister-extrusielassers te demonstreren.

Four men are standing around a table in a classroom, observing and operating a green industrial plastic welding tool on black plastic panels. The tool is clamped on the panels, and one person demonstrates its use while the others closely watch. The setting includes desks, office chairs, a green equipment case, and a chalkboard in the background, with papers and tools laid out on the tables. The participants are dressed casually, some wearing hats and jackets. The environment appears to be a technical training or workshop session.

HDPE boot "Possibility" - innovatie voor maritiem gebruik

Eco Marine ontwikkelt hoogwaardige HDPE-materialen onder de merknaam "Ever Marine", speciaal ontworpen voor gebruik op zee en in de botenbouw. Als pionier op dit gebied heeft het bedrijf samen met zijn partners de innovatieve HDPE-boot "Possibility" gebouwd.

Leister Technologie: precieze lasnaden voor maximale stabiliteit

Eco Marine vertrouwt op WELDPLAST S2 van Leister om de robuuste HDPE-panelen van de boot professioneel samen te voegen. Het hoogwaardige extrusielasapparaat garandeert lasnaden van constante hoge kwaliteit. De compacte constructie maakt efficiënt lassen in kleine ruimtes mogelijk, terwijl het ergonomische ontwerp langdurig werken zonder vermoeidheid garandeert. Het gebruik van een blower met borstelloze motor verlengt ook de levensduur van het apparaat. Getuigenissen van botenbouwers in Korea en over de hele wereld onderstrepen de cruciale rol die de lasapparatuur van Leister in dit werk speelt.

HDPE boten: een duurzame oplossing voor de toekomst

Met het oog op wereldwijde koolstofneutraliteit in 2050 promoot KOMSA de overstap van boten van glasvezel naar boten van HDPE. Ze zijn duurzamer, goedkoper en veiliger, bieden meer comfort en verlagen het brandstofverbruik en de onderhoudskosten.

Steun van het publiek en de industrie is cruciaal voor een succesvolle implementatie van deze verandering. Eco Marine levert HDPE-materialen, terwijl de extruders van Leister zorgen voor nauwkeurige en duurzame lasnaden - een baanbrekende oplossing voor de maritieme industrie.

Geïnteresseerd in Leister extruders of andere producten? Neem contact op met ons Leister-team of met onze partner Phillyp Heisstech in Korea. We are local. Wereldwijd.

Boten van glasvezel: een groeiend probleem voor het milieu

Het milieuvriendelijke alternatief: HDPE boten

Voordelen van HDPE-boten: Duurzame oplossingen voor de maritieme industrie